“嗯——，限速是应该的，至于限速多少，应该从理论上去找。我只能解释这些。这是我的观点。”
“嗯？”郑民对李忠这观点有些不满。“十次肇事九次快，交通事故往往是发生在一瞬间，这条公路区域路段限速在40上，也是为了充分保障行车者和乘车人的人身安全。你做为一个交警大队长你不会不知道吧？”
郑民的质问李忠没有反搏，别人也没有再插话。这似乎也偏离听证内容。
会场一时又进入了静止状态。郑民突然感觉到这里不是自己的公安局会议，一手遮天的霸道在这里应该掩饰。他又转变了口气。“限速也只是一个手段，它不是目的，目的是为了这条路的安全。我们也是为了这条路的安全考虑的。同志啊，群众之中无小事啊！更何况农民朋友的生命同命不同价呀！”
说到这郑民还有些动情了。不过他的这种动情没有人接纳。
几秒钟的安静后又有人说话了。
“我是政协代表。至于这条公路的限速问题，我在政协提案中已经提出过，在这里我不想再说那个提案了，我只想听听交通部门对这条路的建设标准有什么答复。”
公路的施工是县交通局组织的，他们不能把自己的成绩抹杀了。要让他们说话了，他们当然要为自己辩解了。当省里将这条公路的监理权交给他们的时候，他们就感到了一种自豪和责任，小城终于有了通往域外的高速公路了。当他们把这条公路完工交付使用时，这条公路上跑的车仍然和过去一样像蜗牛，他们又对自己的热情和自豪感到了悲哀。甚至有些人感到自己的一片热情是徒劳的。在外界又有多少人在怀疑到他们交通局与施工队作扣降低了公路的标准，怀疑一个豆腐渣工程。今天也是表白他们自己的时候了。于是他理直气壮地告诉大家。
“这条公路的建设，我们是按照国家级标准建设的。这么说吧，从路面的宽度到路面的硬度、从弯度到视野都是按着国家级的标准建设的。我可以毫不夸张地告诉大家，这条路的建设，从路况、弯度、视野等多个方面的数据上来说，轿车时速可达140公里以上，极个别弯度时速也可达到120公里，大型货车时速在100公里以上，我说的是重车。我还可以郑重地说，这决不是一块豆腐工程。这条公路唯一一点不足的就是没有达到全封闭式。对于是不是应该限速的问题，那就不是我们建设者的事了。”
对于这条路的这些相关数据，郑民也是头一次听说，过去他只知道这是一条优质工程。而今天这些简单的数据一公开，真的让他在这样的数据面前限速在40上感到有些难堪。郑民此时感到了大事所去，回天无力，他酸楚地不再说话了。
“既然这条高速公路路况标准这么好，那么区域路段限速在每小时40公里的依据就应该是站不住脚的。仅以个别部门设计时速作为车辆行驶限速的标准并进行相应处罚。这样简单化的管理，是不是影响了高速公路通行效率呢？这种决策是否短少科学性和民主性？这仅仅是我个人的观点。”
政协委员代表的话就说到了这里，他把问题摆出来后不再说话了。
人大代表来也坐不住了，既然来了，面前还摆着一个人大代表的牌子，摆着他的身份，他怎么也得有一个态度。
“刚才这条公路的建设者们已经摆出了一些数据，从这些数据上来看，足以说明限速在40上是没有科学依据的，那么下一步我们就应该以科学的态度来确定限速多少的问题。这样才能使这条公路高效地为我们服务。”
“60。”
“别的县市都是在60上。”
下面马上有人响应提高限速的问题。整个会场又进入了一片叽叽喳喳议论中。
一阵议论后，多人在喊“60”。
这限速在每小时60公里的时速上，是否有科学依据，没人在去追问。这似乎是多数人在悲叹的泣歌声中发出的一种莫认了的赞歌。
每小时限速60公里没人反对。
冷国萍看到了民众的心愿是那么容易的满足，过去的错误没人去追究，只要今天改过了他们就满足了。听证会开到这里就是成功了，到了该了结的时候了。
“60是大家的心意。公安交警部门按照听证会的听证结果形成材料马上上报执行。要让这条高速公路高效地为我们小城服务。今天的听证会开得特别好，是成功的。我在这里感谢各位参与者。今后小城的许多大事小情应该由我们小城人来共同参与。我看听证会就开到这吧。”
会议散了。在散会的瞬间有人在喊“万岁”。百姓的心声，虽然有些过了，但没有犯到原则性的错误上，也无法追究，也没人出面制止。与会的下面人员感到轻松。还有人等着冷国萍走下来想与她握手。每个人脸上都挂着笑容不想离去。
公安局长郑民有些沮丧地、默默地走出了会场。他心里可不轻松，他的家属楼、办公大楼的建设资金有了缺口不说，单凭过去限速40的方案被否定就等于他在工作中犯了一个不大不小的错误。这会否定他的工作政绩的。
“这他妈的。”
他得找理由找回这个面子。