现代工业要求全体产品必须一致合格，不是95％的合格率，也不是99％的合格率，必须是00％合格，否则，％的不合格在商业上的赔偿成本会大于那合格的99％，而在大系统制造工程上，子系统成千上万，零件数目以百万计，零件不合格率要低于0的负8次方以下，就是不允许有不合格品。
所以，西方工业体系认为中国工业企业奉行的质量管理体系讲究什么领导重视、职工自觉、层层检查、直方图分布图、奖惩分明等等，都不过是软件质量管理概念，而现代企业的质量管理是硬件质量管理概念——我的工厂的生产线全部使用计算机自动化管控，正确错误在于编程，0万个零件，要么全对，要么全错，合格率要么00％，要么等于零，没有99％这回事。质量保证靠的是自动化设备硬件，而不是靠人。
中国作为世界工厂，从生产低级廉价品到生产高质高端产品，这是一个历史进程，不仅伴随着人均装备程度的多倍提高，同时还要兼顾就业问题。在此基础上，9级潜舰的损管设计理论超越了西方的全计算机自动化无差错理论的层次，螺旋式地上升到一个新的高度——又回到了依靠人。
螺旋式上升是辨证哲学理论，比起全计算机自动化理论来，代表着人类智慧的更高层次，揭示了事物发展的深层规律。一个事物的发展座标，仅从X－Y座标来看，似乎转了一圈又回到原点，但是在表示高度的Z座标上去看呢，就上升到一个新的高度，此原点已非彼原点，形成一个上升螺旋，道可道，非常道，名可原名，已非原来之名。三国演义开篇，说天下大势分久必合合久必分，只是讲述了在X-Y平面的圆圈，没有看到历史在Z座标上的进步，那是历史唯物主义的进步螺旋。
依靠人，不依靠人，再回到依靠人，这个损管理论的螺旋式进步，在Z座标上节省了大量的自动控制系统，避免了巨量的可能产生新的故障的损管系统本身的故障节点，在更高的哲学层次上提高了临机应变决策的正确率，这个进步说来简单，其实其理论基础是建立在对人的信任上，也就是建立在人的觉悟上。
如果美国的战争决策者们真的读懂了那位怀抱亲生婴儿拉响炸弹的母亲，他们就不会再发动任何侵略战争，也就不会欺侮到中国人民的头上来。
他们没读懂。这最终使得这场石油咽喉保卫战改变了历史。也使得眼下9级潜舰的损害控制发生了奇迹。
9级潜舰的尾舱是电机舱，低速电机直接驱动大直径螺旋桨，省去齿轮箱，避免了齿轮箱噪音，但也不可避免地带来低速电机庞大的体积，电机舱很大。
2岁的电机士官小陈的岗位在这里，机电工程2组组长小冯也在这里。
当潜舰双模共推达到节超高速时，主电机在倍超负荷运转下产生高热，冷却水温度接近沸点，紧贴冷却水管路的一个主螺栓减震浮筏橡胶单元隔绝了震动噪声传递，也形成一个主要热阻，在热流散金属传递路线中插入了热阻单元，一直承受着两端越来越大的温差，也承受着倍额定负荷反转力矩形成的强大震动压力，即使如此，这样的工况仍在原设计考虑范围之内。可是，这只橡胶减震单元是一个不合格品。一个新上班的学徒工耐受不了橡胶硫化车间的刺鼻气味，躲出操作间到外面给女朋友打电话，自动硫化机的一个杂质温度异常未被发现，橡胶条带里包含的这个微小瑕疵通过了2道老式的工程进料检验关卡，在9级潜舰制造成品检测中又未能发现异常，此时，这个瑕疵在高倍负荷震动和大温差下出现了微小的内部裂纹。
裂纹在高负荷振动应力下迅速扩大，仅几秒钟，这只减震浮筏单元整体裂开，中心部螺栓在震动力的陀螺仪效应下向裂缝偏移，偏移使螺旋桨主轴随之偏移，这个径向位移使气浮主轴承产生了机械摩擦。
主轴轴颈与轴瓦被气压气隙隔开，机械损耗近于零，也隔绝了主轴噪声。正是由于气浮轴承的机械损耗接近于零不会发热，所以未给主轴承设置冷却系统。现在主轴突然机械位移，原本针对螺旋桨径向负荷为零设计的间隙气压抵挡不了这个数十吨的位移力，主轴轴颈与轴瓦发生机械碰擦——摩擦热使主轴轴颈膨胀再加剧摩擦，恶性循环，只一瞬间，主轴承产生高热，传出刺耳的机械摩擦声，
组长小冯立即意识到发生了什么，急速打开主轴护罩，看到轴承座已发出暗红色。不好！主轴轴颈抗扭转强度在红热状态下急遽降低很快就会折断！而这时正是潜舰接近节高速，与追尾的导弹争分夺秒的关键时刻，潜舰速度必须高于导弹的5节，而主轴折断，潜舰速度一下子就会掉到50节，那十几发导弹一眨眼功夫就会打到潜艇身上！
“小陈，去找水来！”
组长小冯感到解开裤子也尿不出尿来，一切都在意识里一闪而过，秒钟内，组长狠狠咬下右腕一块皮肉，鲜血如喷泉涌出，组长把右腕贴上暗红的轴承座，
“哧―――”雾气蒸腾起来，暗红如血。
5秒钟后小陈把饮水瓶里的水倒在轴承座和主轴上，
就在此时，轰然爆响，海水在强大水压下如水刀一般从尾部裂缝里射了进来！
一切都在电光石火中发生。
数百公斤沉重的刀形水流打在小陈的前胸，咯的一声，肋骨骨折，
嘎吱――巨大的金属摩擦声划过艇体外壁，即使混杂在一片水流激射的轰响中，听在冯组长的耳朵里，犹如尖刀那样刺入心脏――螺旋桨桨叶严重弯曲，与尾端耐压壳――整流罩端面刮上了！
咯崩―崩－－崩，轴承座处主轴轴颈在高温下强度已经很低，在骤然增加的桨叶刮碰力矩负荷下，终于承受不住，断了！
冯组长扑向超越离合器，一瞬间的念头是完全锁死它，让无论什么情况桨叶都不再自由转动，否则这个巨大的刮碰噪音源将使潜舰无所循形！主轴断了，把电机制动也无法锁死螺旋桨！海水淹上来以后就再无法采取任何行动！没时间了！
要拧下超越离合器护盖的8只螺栓――M24，组长扑过去取了扳手，只拧下来3只螺栓，海水急速湮没上来，
小陈反应了过来，冲过来要帮忙――组长一脚把小陈踹了出去，汹涌的水流把小陈带到舱门，
“出去！关上密封门！打开泡塑开关！”
小陈恍然明白了组长要干什么，理智告诉他此刻别无选择，潜艇整体安全第一，国家利益至高无上！
“哇――”的一声，小陈哭喊起来，顺水流冲出舱门，拉下水密把手，碰的一声，水密门关紧，切断了汹涌而出的水流，再伸手按下那只红灯亮起的按钮――
“哧―――”
艇尾段内外壳体间的高压泡塑罐喷发了，空化凝固泡沫塑料迅速充填了整个艇尾段的内外壳体间的隔层空间，包裹了一切线路管路，20公斤每平方厘米的塑胶泡压力又将海水从裂缝处挤了出去，内外壳体间成为一层泡塑保护层，海水再也无法进入。
电机舱内，海水不再流入。
人深的水下，冯组长蹲姿两手牢牢握住扳手，扳手卡住了超越离合器，螺旋桨停止了转动，桨叶刮碰声消失了。组长的嘴角浮出笑容，在水下保持着这个姿势，直到永远。