不过莱科宁的表现还算是比较不错，超过了小舒马赫，至少保证了自己可以进入明天的杆位争夺赛。
本田的第二辆车出场了，巴顿不负众望，跑进一分三十四秒，保障了自己的杆位争夺资格。
随后出场的是小舒马赫的队友，同样驾驶丰田赛车的特鲁利，这也算是个牛人，但是今天他的表现有点儿梦游，仿佛是为了向舒马赫这个名字致敬一般，他仅仅跑出了一分三十四秒七零六的成绩，倒数第四，让刚才还提心吊胆的小舒马赫长吁了一口气――他已经确保进入前十的行列了！
而后出场的车手没有再出现太大的意外，除了阿隆索这个杆位的有力争夺者表现的实在让人无法满意之外，其他人基本上都算是跑出了自己比较理想的成绩。
而在他们出场之前，最新的天气预报显示，明天本来预测的三点半有雨，现在根据雨云的位置，被估计会推迟到四点左右，显然已经错过了明天的正式排位赛，大家自然各尽全力，不再考虑明天的出场顺序，而是想要获得更好的成绩了。
石磊在最后一个出场，表现只能说差强人意，最终落在雷诺的另一名车手费斯切拉之后，以第二名的成绩进入明天的正式排位赛。
在绝大多数车手梦游的情况之下，第一阶段的两节排位赛草草收场，他们退场的时候，获得了现场观众集体的嘘声，大家都很怀疑，大马炎热的天气是不是让这帮车手们想要午睡了！
而就当赛会宣布明天正式排位赛的名单之前不到三分钟的时候，丰田车队又传来噩耗，拉尔夫.舒马赫的赛车引擎出现了故障，他们决定给小舒马赫更换一台引擎。
这一下，场上的形势急转直下。原本勉强挤入正式排位赛地小舒马赫，却由于要更换引擎，而导致了直接他将退到最后一位发车。
（小小的解释一下，可能会有人觉得小舒马赫本来是第十，退后十位也是第二十位。不至于最后一名。这是因为小舒马赫的排位赛并没有结束，他相当于是退赛，就好像是上一站的莱科宁一般，他是将会从维修站发车的，因此他反倒是成为了最后一位发车地。退后十位指的是排位赛的最终排名，没有完成排位赛，就被视为退赛处理）
但是。这并不意味原本第十一的特鲁利将可以进入明天的正式排位赛，他依旧是第十一名，小舒马赫是当成退赛处理的。
“还真是风云莫测啊！”石磊回到维修区之后，很是感慨。
法兰克很是严肃的说：“石石，引擎地情况不容乐观，你明天以及后天的比赛千万要小
石磊皱了皱眉头：“我觉得还不错啊，没什么大问题。”
“你应该明白。我们使用的是跟法拉利相同的引擎，库塔的引擎已经基本确定要更换了，现在还在做最后的检测。我们只是希望你的引擎不要再出现问题。你要记住，哪怕明天地排位赛你跑不出好成绩，也千万不要逆天行事。而且，你没有发现舒米和马萨今天的表现都很不对劲么？这么热的天气，又是上一站用过的引擎。好像真的有点儿撑不住了！”
石磊这才想起马萨今天的表现实在太让人意外了，居然倒数第一，这真的是让人很难接受地事实。
“小猪，你觉得怎么样？”石磊问小猪。
小猪抿了抿嘴：“问题不大，但是你真的要小心。控制是最重要的。”
听到小猪的话，石磊算是彻底明白了，不过石磊对自己还是有信心，毕竟他一向在使用引擎的时候，从来都不会鸟尽弓藏，对于车速控制非常精准地他，自然也在对于引擎的顺畅使用上。比其他的多数车手更有心得一些。